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柴油機非正常燒瓦故障的原因分析

2023/11/2 14:55:00??????點(diǎn)擊:

柴油機燒瓦故障經(jīng)常發(fā)生,造成柴油機燒瓦故障的原因很多。缺機油是柴油機燒瓦的主要原因之一。柴油機運行時(shí)缺機油肯定燒瓦,但柴油機在不缺機油時(shí)也可能燒瓦。

  本文主要就軸瓦非正常損壞(所謂非正常損壞,既在機油壓力和機油油量都正常時(shí)造成的損壞)的原因進(jìn)行分析,以供廣大柴油機用戶(hù)參考。

 ?。?、故障原因分析

  造成柴油機非正常燒瓦故障的的基本原因是:

  柴油機在正常的工作過(guò)程中,曲軸軸頸與軸瓦之間有一定間隙并有油膜存在,形成液體潤滑,這樣,摩擦損耗小,摩擦產(chǎn)生的熱量也小,熱量由機油帶走,工作溫度處于正常。如果軸瓦與軸頸直接接觸,形成部分干摩擦狀態(tài),那么摩擦功耗就急劇增大,產(chǎn)生大量的摩擦熱由軸瓦散發(fā),而由機油帶走的熱量不多,熱量積聚在軸瓦內,溫度不斷上升,當溫度超過(guò)軸瓦表面的合金熔點(diǎn)時(shí),軸瓦表面便開(kāi)始熔化,直至產(chǎn)生燒損,導致柴油機不能運轉。

 ?。?、產(chǎn)生故障的相關(guān)因素

 ?。?、油溫過(guò)高或過(guò)低

  當油溫過(guò)低時(shí),潤滑油粘度過(guò)大,流動(dòng)性較差,特別是在冷機啟動(dòng)階段,進(jìn)入曲軸的油量較少,容易使軸瓦與曲軸軸頸直接接觸,加快軸承的磨損和損壞;而油溫過(guò)高時(shí),潤滑油粘度過(guò)低,油膜強度減弱,導致油膜厚度變薄,同樣也容易造成軸瓦的早期磨損和損壞。一般認為,柴油機潤滑油的溫度最高為130℃。但是為了充分延長(cháng)軸承的使用壽命,常用溫度應保持在95~105℃范圍內。

 ?。?、潤滑油的抗熱氧化穩定性

  潤滑油的抗熱氧化性對曲軸及軸承之間的潤滑有顯著(zhù)影響。

    c、軸承裝配間隙不當

  要改善現有柴油機主軸承的潤滑狀態(tài),防止燒損發(fā)生,應嚴格按照柴油機的操作手冊要求控制軸承與曲軸軸頸的間隙。更換軸瓦時(shí),應檢查其曲軸軸頸的圓度和圓柱度,若超限應予修磨,以免造成軸頸、軸瓦的接觸面積減少,單位面積壓力增大;此外,還應控制曲軸軸向間隙,若磨損超限時(shí)應予及時(shí)修復。

 ?。?、潤滑油劣化

  一般來(lái)說(shuō),潤滑油在使用過(guò)程中,由于柴油機氣缸套、活塞環(huán)的磨損,以及活塞環(huán)開(kāi)口間隙和開(kāi)口位置的變化,使竄入曲軸箱內的高溫、高壓可燃混合氣不斷增加,這不僅造成潤滑油的溫度升高,而且也加快了潤滑油的氧化、聚合反應;同時(shí)加之柴油機燃燒生成物的混入,外部灰塵、金屬磨屑的混入,以及潤滑油中添加劑的消耗等原因,使潤滑油的劣化、變質(zhì)速度大大加快,這不僅使柴油機潤滑部分摩擦副磨損增大和產(chǎn)生腐蝕,而且也是造成軸承燒損的主要原因。

 ?。?、潤滑油質(zhì)量不好,柴油機在使用過(guò)程使用了劣質(zhì)潤滑油或假冒優(yōu)質(zhì)潤滑油。如果潤滑油的質(zhì)量等級不符合柴油機制造廠(chǎng)的要求,也會(huì )導致柴油機產(chǎn)生燒瓦故障。

 ?。?、軸瓦質(zhì)量問(wèn)題

  如果使用劣質(zhì)材料,軸瓦的抗高溫能力和承載能力不足,即使機油壓力正常、油量充足,也將造成燒瓦故障。

 ?。?、柴油機運行過(guò)程中震動(dòng)太大

  由于減震損壞或其它原因,使柴油機運行過(guò)程中震動(dòng)太大;也可能是柴油機曲軸自身帶的減震元件損壞,使柴油機曲軸震動(dòng)太大;長(cháng)時(shí)間運行后可能導致軸瓦松動(dòng),產(chǎn)生燒瓦或溜瓦故障。

 ?。?、柴油機溫度太高,由于冷卻系統故障或其它原因是柴油機整體溫度和機油溫度太高,長(cháng)時(shí)間運轉導致柴油機產(chǎn)生燒瓦故障。

 ?。?、柴油機使用注意事項

 ?。ǎ保┒ㄆ诰S護,按時(shí)清洗機件、疏通油道、添加或更換機油,防止機油老化或過(guò)臟,堵塞油道。

 ?。ǎ玻┻x用符合柴油機制造廠(chǎng)要求的潤滑油,并按要求進(jìn)行認真地保養。

 ?。ǎ常┎裼蜋C啟動(dòng)前,認真檢查潤滑油量,不足時(shí)應按規定添加。

 ?。ǎ矗├滠?chē)啟動(dòng)時(shí)應先在空負荷下怠速運轉3~5分鐘,然后再逐漸過(guò)渡到高速或大負荷運轉。

 ?。ǎ担﹪澜裼蜋C在超負荷下長(cháng)時(shí)間運轉,避免急加速;如發(fā)現機油壓力報警燈亮,應查明原因并妥善處理后方可繼續運行。

 ?。ǎ叮┚S修時(shí)應注意檢查潤滑系統各零部件,重要零件不能代用(如不能以鐵絲代替開(kāi)口銷(xiāo)等)。裝配時(shí),要使用清潔的潤滑油。

 ?。ǎ罚└鼡Q新的軸瓦時(shí),要檢查軸瓦長(cháng)度,軸瓦過(guò)短不能保證其與軸頸的可靠貼合、良好散熱;軸瓦過(guò)長(cháng)時(shí)接口處產(chǎn)生變形,會(huì )導致啃軸現象。

 ?。ǎ福┒ㄆ跈z查柴油機冷卻系統的冷卻效果, 注意補充冷卻液并及時(shí)漲緊或更換風(fēng)扇皮帶,確保冷卻系統始終保持良好狀態(tài)。