柴油機發(fā)生故障后怎樣才能迅速地排除呢？首先對柴油機的工作原理要有比較詳細的了解，其次，要詳細地了解各系統的構造及工作原理以及各系統之間的關(guān)系，就能根據故障的表現迅速地判斷出故障的部位。故障的表現雖然千變萬(wàn)化，但總是有一定規律性可循，歸納起來(lái)，不外乎有以下幾點(diǎn)：   

　?。?、聲音異常：不正常的敲擊聲，放炮聲，吹噓聲；

　?。?、動(dòng)作異常：柴油機不易啟動(dòng)，工作時(shí)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，帶不動(dòng)負荷；

　?。?、外觀(guān)異常：冒白煙、黑煙、藍煙、漏氣、漏油、漏水；

　?。?、溫度異常：機車(chē)冷卻水溫過(guò)高，軸承過(guò)熱；

　?。?、壓力異常：機油壓力過(guò)低，氣缸內壓力過(guò)低；

　?。?、氣味異常：煙味、焦味、臭味。

　　柴油機發(fā)生故障后，就要對故障進(jìn)行診斷，一般常用的方法有：

　?。?、異常聲響判斷：判別異常聲響的部位及不同的聲響，如主軸承間隙過(guò)大產(chǎn)生沖擊而發(fā)生的聲響很沉悶，而氣門(mén)敲擊活塞聲清脆。

　?。?、部位停止法：經(jīng)分析，懷疑那個(gè)部位所引起的故障可使該局部停止工作，觀(guān)察癥狀是否消失，一般常用于確定氣缸是否有故障等。

　?。?、比較法：懷疑故障由某部件或零件造成的,可將該零部件更新,再比較前后工作情況。

　?。?、試探法：根據初步的分析與判斷對柴油機進(jìn)行試探性地調整。例如柴油機冒煙，若經(jīng)判斷后可以試探性地改變噴油壓力或小范圍內改變提前角，觀(guān)察變化效果。

　?。?、儀器、儀表檢查：利用儀器、儀表對柴油機進(jìn)行檢查，如利用氣缸壓力表檢查壓力是否滿(mǎn)足要求，以判斷是否漏氣等故障。

　　而實(shí)際工作中可以綜合地運用以上的各種手段進(jìn)行故障判斷，以便快速、準確地找到故障所在。

　　總之，對柴油機故障的規律性熟練地掌握，對實(shí)際修理工作會(huì )有極大的幫助，同時(shí)，善于總結，做好記錄，便于今后的查找。